Dagelijks maken in Brugge zo'n 29.000 leerlingen uit het lagere en het secundair onderwijs de verplaatsing van huis naar school. Te veel van deze verplaatsingen gebeuren met de wagen. Daar moet verandering in komen. “De logica van de ouders is begrijpelijk. Met 34 fietsslachtoffers per 10 000 inwoners per jaar scoort Brugge bij de slechtere centrumsteden qua fietsveiligheid. Uit bezorgdheid zijn ouders dan vaker geneigd hun kind niet met de fiets naar school te laten gaan. Dit zorgt dan weer voor meer autoverkeer, wat de veiligheid niet ten goede komt.” aldus groen gemeenteraadslid Sammy Roelant “Deze vicieuze cirkel moet doorbroken worden,want de beste veiligheid voor fietsers is safety in numbers, zo blijkt uit elk onderzoek ter zake. Hoe meer fietsers er zijn, hoe veiliger ze zijn.” “Een creatieve, veilige en sociale oplossing hiervoor is het zogenaamde fietspoolen. Onder begeleiding van een volwassene spreekt een groepje kinderen af om samen naar school te fietsen.” zo vervolgt Sammy Roelant “Dit heeft heel wat voordelen. Automobilisten veranderen hun gedrag als ze een groep kinderen zien fietsen. Bij eventuele probleempjes zoals lekke band of ketting die afvalt is er een volwassene aanwezig. De ouders hebben een geruster gevoel en door het sociaal contact vinden kinderen het fietsen leuker. Zoals we weten is jong geleerd, oud gedaan: kinderen die op vroege leeftijd meer fietsen zullen dat ook op latere leeftijd doen.” “Wat wij vragen van het stadsbestuur,” aldus nog Roelant “ Is dat in dialoog met de scholen een project wordt opgezet waarbij ouders, leerkrachten, onderwijspersoneel, maar ook anderen die zich willen engageren zich kunnen aanmelden als fietsbegeleider om zo fietspoolgroepjes mogelijk te maken.”