Groen Brugge is tevreden dat de nieuwe klimaatplannen van de stad opnieuw bevestigen dat CO₂-neutraliteit tegen 2050 een duidelijke doelstelling blijft. Ook het feit dat de klimaatbudgetten voor het eerst overzichtelijk in kaart zijn gebracht, juicht de partij toe. Maar achter deze positieve elementen schuilt een pijnlijk gemis aan daadkracht. Gemeenteraadslid Eva Vanhoorne stelt vast dat het plan wel richting geeft, maar geen echte keuzes durft maken, precies op de domeinen waar de grootste klimaatwinst te rapen valt.

Vooruitgang zonder versnelling

Groen Brugge erkent de nood aan inzet op klimaatrobuustheid, waterbuffering, natuurverbindingen en ontharding. Maar het is cynisch om stoepen te ontharden terwijl tegelijk andere delen van Brugge steeds meer verharden. De geplande aansnijding van open ruimte in de Brugse Groene Gordel staat volgens Eva Vanhoorne haaks op de ambitie om de stad weerbaar te maken tegen hitte, droogte en wateroverlast.

Op het vlak van mobiliteit – volgens Groen “dé cruciale hefboom voor klimaatwinst” – blijft een echte sprong voorwaarts volgens de partij opnieuw uit. Studies stapelen zich op, maatregelen worden uitgesteld en ondertussen daalt de uitstoot nauwelijks. De terugval van “uitrol” naar “onderzoek” voor duurzame stadslogistiek illustreert dat volgens Vanhoorne. “Het enige beleid dat echt werkt is meer ruimte geven aan voetgangers, fietsers en openbaar vervoer, niet aan stilstaande auto’s,” benadrukt ze. Het Altebijdossier bewijst dat Brugge op dat vlak tekortschiet.

Kansen laten liggen bij energie en participatie

Hoewel Groen Brugge positief is over de ambitieuze plannen rond warmtenetten, wind- en zonne-energie, hekelt de partij dat expliciete ondersteuning van burger-energiecoöperaties volledig uit het plan verdwenen is. Volgens Eva wordt zo een cruciale schakel van lokaal draagvlak en mede-eigenaarschap genegeerd.

Ook het gebrek aan versoepeling voor zonnepanelen in de binnenstad is volgens Groen een belangrijke gemiste kans. Zonder zonne-energie komen warmtepompen en energiedelen nauwelijks van de grond, “terwijl net dát de logische oplossingen zijn voor wie in de binnenstad woont.”

Renovatiebeleid blijft steken in goede intenties

De renovatiebegeleiding noemt Groen constructief, maar zonder duidelijke doelen, monitoring en vooral zonder financiële hefboom blijft de impact beperkt. Vanhoorne wijst erop dat het budget voor renovatiepremies opnieuw wordt gehalveerd en dat Brugge nalaat om systemen zoals prefinanciering te introduceren.

“Een klimaatplan moet niet alleen richting geven, het moet ook keuzes durven maken,” zegt Eva . “En net op de belangrijkste hefbomen — open ruimte, mobiliteit, burgerparticipatie en sociale renovaties — blijft dit plan te voorzichtig, soms ironisch en soms simpelweg onbegrijpelijk.”

Groen Brugge besluit dat het plan eerder een kader dan een echte klimaatversnelling is. De partij roept het stadsbestuur op om niet enkel ambitieuze woorden, maar ook de nodige middelen en instrumenten te voorzien om alle Bruggelingen mee te nemen in de klimaattransitie.

Eva Vanhoorne
Gemeenteraadslid