"Eén dag na schriftelijke vraag staat er al een bord, maar is dit voldoende?   

Maandag diende gemeenteraadslid Karin Robert een schriftelijke vraag in over de parkeerchaos aan de zijkant van het station, naast het parkeergebouw voor auto's en fietsen. Groot was de verbazing toen de stad amper 24 uur later al een groot oranje waarschuwingsbord plaatste. "Een overwinning voor de toegankelijkheid, maar met een bord alleen lossen we de foutieve parkeercultuur niet op," aldus Robert.

Sinds de verplaatsing van de Kiss & Ride-zone aan het Brugse station is de situatie voor minder mobiele reizigers moeilijker geworden. De parkeerplaatsen voor personen met een beperking worden stelselmatig ingenomen door automobilisten die "snel even" iemand afzetten of ophalen.

Impact binnen 24 uur 

Karin Robert kaartte dit maandag officieel aan bij het stadsbestuur, gestaafd met fotobewijs van de overlast tijdens de avonduren. De reactie van de stad was ongezien snel: op dinsdag werd er een opvallend oranje bord geplaatst dat expliciet verbiedt om de mindervalidenplaatsen te gebruiken als Kiss & Ride.

"Het is positief dat het stadsbestuur de ernst van de situatie inziet en zo snel reageert op mijn vraag," zegt Karin . "Dit bewijst dat constructieve oppositie werkt. Toch vrees ik dat een extra bord slechts een pleister op de wonde is. De automobilist die nu al bewust een blauw bord voor mindervaliden negeert, zal niet zomaar stoppen voor een oranje bord."

Nood aan handhaving en sensibilisering 

Groen Brugge blijft aandringen op een structurele oplossing.  "We moeten voorkomen dat de stationsomgeving een 'wildwest-zone' wordt waar de zwakste weggebruiker letterlijk aan de kant wordt geduwd. Het bord is een goede eerste stap, maar de echte test ligt bij de handhaving en een evaluatie van de huidige Kiss & Ride-locatie," besluit ons gemeenteraadslid.